Sailun teher gumiabroncs
Sailun tehergumi választék és műszaki útmutató- Teherautó gumiabroncsok az Eurotrade-től
Teher gumiabroncs választékunk minden pozícióra (kormányzott, hajtott, pótkocsi) és minden felhasználásra (regionális, nemzetközi, on/off/építőipari) kínál terméket több márka kínálatából. Köztük kiemelkedik a kiváló ár-érték arányú “saját márkánk”, a Sailun.
A Sailun teher gumiabroncsok sokféle alkalmazásra alkalmasak: regionális és nemzetközi fuvarozásra, építőipari használatra vagy on-off körülmények közé. A termékekre kattintva részletesen bemutatjuk az egyes mintázatokat, hol érdemes használni őket és milyen műszaki előnyöket nyújtanak.
Egy fuvarozónak nincs két egyforma napja. Vannak, akik városi köröket járnak, naponta több tucat rakodással és megállással, míg mások több ezer kilométert tesznek meg Európa-szerte vagy “a fiúk a bányában dolgoznak”. Egy dolog azonban közös: a gumiabroncsnak bírnia kell.
Érdemes Sailun gumikat választani?
Igen, ha:
✔ szeretné csökkenteni az üzemeltetési költségeket
✔ fontos az Ön számára az üzemanyag-hatékonyság és alacsony gördülési ellenállás
✔ jó ár-érték arányt keres egy megbízható, modern gumiabroncsban
A márka
A kínai székhelyű Sailun 2002-ben alakult. 2011-ben a Maxam Tire beolvadt a cégcsoportba, s ugyanebben az évben a céget bejegyezték a sanghaji tőzsdén. A 2013-ban Vietnámban épült gyárból látják el gumiabroncsokkal egész Európát. A Sailun csoport célja a lehető legjobb minőségben kiszolgálni a felmerülő vevői igényeket.
A Sailun nem csak egy kínai márka, hanem világméretű hálózat, egy cégcsoport, mely a járművek és a munkagépek gumiabroncsait gyártja széles mérettartományban. Központi irodájuk Bostonban található, s a világban 13 ezer munkavállalót alkalmaznak. Tizenegy év alatt egy kis cégből a világban ismert vállalkozássá vált. Az éves eladás a 2008-as 297 millió dollárról 2018-ra 2,4 milliárdra nőtt. 2018-ban a világ 15. legnagyobb abroncsgyártója, termékeik 167 országban érhetők el.
Ezóta még tovább fejlődött. Jelenleg a világ 12. legnagyobb gumiabroncs gyártója. Világszerte több mint 18 000 elkötelezett alkalmazott.
Már hét gyáruk van Kínában, Vietnámban, Kambodzsában és hamarosan Mexikóban is .2018-ban összesen 47 millió személykocsi, 5,6 millió teher- és 238 ezer OTR abroncsot gyártott. Ebből Európában 6,1 millió személy és 517 ezer teher abroncsot értékesítettek. Hét gyáruk mellett négy fejlesztő központtal rendelkeznek. A Sailun csoportnak Thaiföldön nyers gumi feldolgozó üzeme van saját kaucsukfa ültetvénnyel. Ennek a gyárnak 50,000 tonna az éves kapacitása, ami biztosítja a folyamatos minőséget és stabilitást.
A Sailun több, mint 10 éve tartó fejlesztésének eredménye a “folyékony arany”, az EcoPoint³.
A Sailun 17 új gumiabroncs-sorozatot mutatott be a kölni gumiabroncs kiállításon 2024. június 4–6. között, a személygépkocsi-gumiabroncsoktól a teherautó-, busz- és kisteherabroncsokig minden félét, melyek már elérhetőek raktárról.
Ennek a fejlődésnek hála a Sailun már a 10. legnagyobb gumiabroncsgyártó a világon!
Melyik Sailun mintázat ideális belföldi fuvarozásra? Nemzetközi utakra? Vegyes munkákra?
Létezik téli teher gumi?
Ezekre a kérdésekre itt megtalálható a válasz!
Termékek
| Regionális áruszállítás | Nemzetközi fuvarozás | Autópálya és belföldi |
Regionális áruszállítás
Melyik mintázat ideális a regionális fuvarozáshoz? Egyáltalán mit kell tudnia egy ilyen guminak?
A regionális fuvarok (pl. városi, elővárosi, országon belüli utak) intenzíven igénybe veszik az abroncsot.
Gondoljuk csak végig!
Gyorsít- lassít, jobbra-balra fordul folyamatosan. Ide olyan mintázat kell, amelyik bírja a gyűrődést.
A Sailun regionális mintázatai:
- Erősített váll az oldalirányú terheléshez.
- Kopásálló keverék, ami bírja a gyakori megállásokat.
- Kiváló vízelvezetés, ami biztonságosabbá teszi az utat esős időben is.
- Minden időjárási helyzetre, M+S és 3Pmsf jelzések bizonyítják, hogy téli körülmények között is megállják a helyük!
Stabil útfekvést, jó tapadást és kezelhetőséget biztosítanak helyi utakon és városi forgalomban, ahol gyakori az elindulás-megállás és a kanyarodás.
Ideális választás kiszállítási és disztribúciós feladatokra, belföldi fuvarokra, vagy országhatáron átnyúló, mégis rövid, kanyargós utakra.
|
SAR1 |
SFR1 |
STR1+ |
SDR1
|
City Convoy
|
A Sailun SDR1 tehergumi mintázata megkapta a TÜV MARK minősítést, megszilárdítva a márkát, mint az első kínai gumigyártó, akinek ez sikerült. Ennek a minősítésnek a megszerzése nem csak bizonyítja, hogy a Sailun élen jár a fejlesztésben és a magas minőségű abroncsok gyártásában, hanem jelzi az európai piac jóváhagyását is a termékeire.
Melyiket mire lehet használni?
| Mintázat | Pozíció | Javasolt felhasználás |
| SAR1 | kormányzott, pótkocsi | első sorban pótkocsira |
| SFR1 | kormányzott | nyergesekre, áruterítőkre |
| SDR1 | hajtott (húzó) | belföldi fuvarozás, billencs |
| STR1+ | pótkocsi | |
| CITY CONVOY | bármely pozíció | városi buszokra |
Új, Ecopoint3 technológiával készült teher gumiabroncsok:
Ezek az új termékek a tesztek alapján felülmúlják még a prémium márkákat is, a régi típusnál pedig akár 10%-kal nagyobb futásteljesítményt és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást biztosítanak. Az újabb generációs mintázatok az új keveréses technológiának (EcoPoint³) hála, nemcsak üzemanyagtakarékosabbak, hanem jobb kezelhetőséget is nyújtanak.
| Delivery Pro D |
Str2 Transport Pro T Max |
City Pro Z |
 |
 |
 |
Nemzetközi fuvarozás
A nemzetközi fuvarozás egészen más világ. Hosszú távon a hőállóság, a komfort és a stabilitás a legfontosabb. A teherautó ebben az esetben csak rója az autópályát nagy sebességgel, keveset forgolódik. Ilyenkor a hőképződés a legnagyobb probléma, és persze annál jobb, minél kevesebbet fogyaszt a gumi miatt.
A Sailun autópályás abroncsai:
- Alacsony gördülési ellenállás → üzemanyag-megtakarítás.
- Optimalizált futófelület, ami csökkenti a hőképződést.
- Csendes futás és stabil tapadás → kényelmesebb, biztonságosabb utazás.
Ideális választás nemzetközi és autópályás fuvarokra.
| Sdl1 hajtott (húzó) | Stl1 (pótkocsi) |
 |
 |
A fuvarozók visszajelzései alapján ezek az abroncsok különösen megbízhatóak több százezer kilométeres utak során – ahol a hibátlan működés nem előny, hanem alapelvárás.
Nem egy partnerünk számolt be a szinte hihetetlen 400 000 km feletti futásteljesítményről!
Új, Ecopoint3 technológiával készült teher gumiabroncsok:
Az új generációs termékek a tesztek alapján felülmúlják még a prémium márkákat is, a régi típusnál pedig akár 10%-kal nagyobb futásteljesítményt és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást biztosítanak. Az újabb generációs mintázatok az új keveréses technológiának (EcoPoint³) hála, nemcsak üzemanyagtakarékosabbak, hanem jobb kezelhetőséget is nyújtanak.
| Sfl2 Ecomax Pro S | Sdl2 Ecomax D termék | Stl2 Ecomax Pro T |
 |
 |
 |
| kormányzott | hajtott (húzó) | pótkocsi |
Az új abroncsok mindegyike TÜV minősítéssel rendelkezik!
Íme a legfontosabb eredményei a tesztnek:
Az Sfl2 5%-kal jobban teljesített nedves tapadásban az első generációnál, és még jobban az üzemanyagfogyasztásban, így elérte az A energetikai besorolást!
A Ecomax Pro T széria 20%-kal tovább bírta a tartóssági teszten az Stl1-hez képest!
A Sailun Sdl2 Ecomax Pro D a TÜV teszten mindenkit lenyűgözött!
| Sdl2 eredménye | TÜV 100% |
| Nedves fékezés | 105% |
| Zajkibocsátás | 107% |
| Gördülési ellenállás | 140% |
Ami a költséghatékonyságát illeti, az új generációk a fogyasztási teszteken is jól szerepeltek:
| Üzemanyagfogyasztás liter / 100km |
|
| Sailun új generációja | 23,99 |
| Prémium versenytárs C | 24,81 |
| Prémium versenytárs G | 25,97 |
TÜV SÜD által igazolt energiahatékonyság! A fogyasztás kevesebb, mint 24L / 100km! 1 Literrel jobb 100 km-en, a legjobb riválisánál is!
Nézd meg mit tud az Ecomax Pro S a gyakorlatban:
Van kakukk tojás is:
A Transport Pro D sorozat az első hibrid felhasználásra készült teher gumiabroncsok a Sailun-tól!
Ez 70%-ban autópályát, 30%-ban regionális fuvarozást jelent.
| Transport Pro D |
Transport Pro S |
 |
 |
A Transport Pro D 15%-kal jobb volt prémium vetélytársánál a kopás és gördülési ellenállás vonatkozásában!
Amikor már mindenki úgy gondolta a gumiabroncs iparban, hogy már nem lehet tovább javítani a teljesítményen, a Sailun az Ecopoint3 technológiával új mércét állított fel!
On/off gumiabroncsok – hogy a terep se jelentsen akadályt
Építőipari, mezőgazdasági és vegyes használatú járművekhez fejlesztett gumiabroncsoknak a tereppel kell megküzdeniük. Minden körülmény között biztosítaniuk kell a megfelelő tapadást, hogy a sárból ne kirángatni kelljen az autót. A kövekkel és vágásokkal szemben pedig ellenállónak kell lenniük, mert a sárban beragadott teherautón még gumit cserélni….
Ugyanakkor ezek az abroncsok is szűk helyeken forgolódnak, így bírniuk kell még ezt is!
A Sailun terepes teher gumik jellemzői:
- Masszív, mély mintázat → jobb kapaszkodás laza talajon.
- Erősített oldalfal → ellenáll a sérüléseknek.
- Öntisztuló futófelület → kevesebb sárlerakódás, jobb tapadás.
Megbízható teljesítmény terepen és közúton egyaránt.
Kormányzott gumik
Egy terepes kormányzott tehergumi olyan első tengelyre szerelt, nagy teherbírású abroncs, amelyet közepes és nehéz, terepre is használt tehergépkocsikhoz terveznek. Főleg laza talajon, építkezéseken, mezőgazdasági, erdészeti területeken, kavicsos és földutakon használják, ahol fontos a tapadás, stabilitás és tartósság.
Elsődleges cél az irányíthatóság és stabilitás terepen, miközben bírnia kell a nagy terhelést és ütődéseket. A Sailun terepes kormányzott teher gumik éles közúti tesztek és tereppróbák alapján készülnek, figyelembe véve a tényleges talajviszonyokat, fordulási igényeket és terhelést. Vastagabb, erősített oldalfallal, mély, agresszív mintázattal- kifejezetten terepviszonyokra optimalizálva-rendelkeznek.
Ugyanakkor elsősorban nem hosszú közúti sztrádahasználatra tervezték őket ezért nagy haladási zajjal járhatnak aszfalton és nyilván gyorsabban is kopnak, de ez már csak így van minden terepes guminál.
| S815 | S825 | Stm1 | TerraPro Z |
 |
 |
 |
 |
A z új generációs Terra Pro Z és az Stm1 blokkos mintázata közkedvelt az utóbbi időben, mert mégjobban kapaszkodik, mint a többi.
Hajtott (húzó) gumik
A húzó terepes tehergumi a hajtott tengelyre szerelt, nagy terhelésre és laza, egyenetlen talajra tervezett abroncs. Elsődleges feladata a maximális vonóerő és tapadás biztosítása sárban, murván, kavicson, földúton vagy építési területen, miközben ellenáll a mechanikai sérüléseknek és a nagy nyomatéknak.
Általános jellemzők
| Tulajdonság | Jellemzés |
|---|---|
| Tengelypozíció | Hajtott tengely |
| Fő cél | Maximális tapadás és vonóerő |
| Mintázat | Mély, blokkszerű, öntisztuló |
| Szerkezet | Erősített karkasz, ütésálló oldalfal |
| Előny | Stabil haladás laza talajon |
| Korlát | Magasabb kopás és fogyasztás közúton |
| Tipikus alkalmazás | Építőipar, bányászat, erdészet |
Használhatja építkezésen, betonmixeren, vagy egy bányában, nem fog csalódni, mert a Sailun mögött több évtizedes tapasztalat, évtizedes magyarországi jelenlét van!
10.000db Sailun terepes húzó gumi szaladgál Magyarországon, visszatérő vevőink elégedetten nyilatkoznak a gumik vonóerejéről és megbízhatóságáról!
| S711 | Sdm1 | S913A | Sdm1s | Sdo1 | Terra Pro D |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Hogy fakitermeléshez melyik hajtott gumi a legjobb?
A Sailun SDO1, vitán felül! Nagyon agresszív mintázata biztosítja, hogy ne maradjon az erdőben! Sőt, akár kormányzott kerékre is szerelhető. Előszeretettel használják a tűzoltók és a méhészek is! Igaz, aszfalton barátkozhatnak a zajjal is.
De nem csak nagyon durva terepen kell használni a teherautót. Ha billencsre vagy építkezésre keres gumit, jó választás a Terra Pro D!
Bemutatjuk az új generációs Terra Pro D-t:
Pótkocsi gumiabroncsok
Sailun ON/OFF pótkocsi gumik olyan tehergépkocsi pótkocsikra és hordozó tengelyre tervezett abroncsok, amelyek egyszerre képesek közúti üzemre és nehezebb terepviszonyokra (pl. építési területre, kavicsos vagy földutakra) optimalizált teljesítményt nyújtani. Az „ON/OFF” jelölés azt jelzi, hogy nem igazán országútra, hanem vegyes körülményekre készültek.
A Sailun terepes pótkocsi gumik:
- Masszív, terepes mintázat -A blokkok egymáshoz kapcsolódó szerkezete növeli az oldalirányú stabilitást és segít az egyenletes kopásban, ami hosszabb élettartamot ad még vegyes használatnál is. A mintázat mélysége és a kavicskivetők segítik az öntisztulást és a kőbefúródás elleni védelmet terepen.
- Erősített szerkezet és tartósság- Megerősített váll és oldalfal kialakítás ellenáll a sérüléseknek, amelyeket kavicsok, éles tereptárgyak vagy építési törmelék okozhat. A Sailun ON/OFF modellek nagy terhelési indexszel rendelkeznek, ami azt jelenti, hogy nehéz rakományokat is biztonságosan képesek viselni.
- M+S és 3Pmsf jelölések – garantálják a biztonságos közlekedést sárban vagy hóban
- kormányzott tengelyre is szerelhetőek
Tipikus felhasználási területek
-
Építőipari pótkocsik – kavics, homok, építési törmelék szállítása
-
Vegyes távolságú szállítás – aszfalt + földút kombináció
-
Mezőgazdasági és erdészeti környezet – nehéz és könnyű terep
-
Helyi logisztika építkezések között vagy építkezésre érkező/felállított pótkocsik esetén
| S825 | Stm1 |
|
|
Melyik on/off pótkocsi gumit válassza?
Sarasabb területre az Stm1 jobb választás lehet, kicsit hajtott tehergumira hasonlító mintázata miatt.
Az S815 pedig inkább murvásabb területre.
Így teljesít az Stm1 terepen:
A téli tehergumi kifejezetten alacsony hőmérsékletre (jellemzően +7 °C alatt), havas, jeges vagy nedves útfelületre tervezett nagy teherbírású abroncs. Speciális gumikeveréke és lamellázott mintázata biztosítja a megfelelő tapadást, fékhatást és stabilitást téli körülmények között.
Elsősorban regionális és hosszú távú fuvarozásban, valamint hegyvidéki vagy északi útvonalakon használják. Skandináv országokban előszeretettel “igénylik”. A magyar téli útviszonyokra egy sima M+S és 3Pmsf jelzésű gumiabroncs tökéletesen elég!
De a Sailun téli gumi a legkeményebb télben is helyt áll, mert:
- Speciális téli gumikeverékkel rendelkezik – Hidegben is rugalmas marad, javítja a tapadást jeges és havas úton, csökkenti a keményedésből fakadó tapadásvesztést.
-
Sűrű lamellázás- Több ezer apró él kapaszkodik a hóba, így javítja a fékutat és a kormányozhatóságot és segíti a víz és latyak elvezetését.
- Mély mintázat és hókiszorítás- A mély árkok hatékonyan vezetik ki a havat, segítik az öntisztulást és csökkentik az aquaplaning kockázatát.
A húzó téli gumik jellemzően agresszívebb mintázatúak, míg a kormányzott változatok inkább stabilitásra optimalizáltak.
Előnyök:
- Rövidebb fékút havas úton
- Stabilabb irányíthatóság alacsony hőmérsékleten
- Jobb kapaszkodóképesség emelkedőn
- Jogszabályi megfelelés téli időszakban
Ugyanakkor ne felejtsük el, hogy
- Melegebb időben gyorsabban kopik
- Magasabb gördülési ellenállás lehet
- Egész éves használatra nem ideális, pláne nem költséghatékony
|
SDW1 (SW02) Hajtott |
SAW1 (SW06) Kormányzott, pótkocsi |
Sdw1 Nordic Hajtott |
 |
 |
 |
Na de van rá garancia?
Az Eurotrade Kft. 2014 óta forgalmazza a Sailun teher gumiabroncsokat. Az azóta eltelt idő alatt a márka bebizonyította minőségét, megbízhatóságát. Talán nem volt véletlen, hogy a gyártó 4 év garanciát vállalt a teher gumiabroncsokra. A gyártási technológia megbízhatóságára tekintettel 2019. november 1-től minden SAILUN teher gumiabroncsra 6 év gyártói garanciát biztosítunk, amely a gyártási hibára vonatkozik.
A garancia nem vonatkozik:
- mechanikai sérülésekre
- a jármű állapotából adódó rendellenes kopásra, meghibásodásra
- alacsony légnyomás és túlterhelés miatti repedésekre
- a sebességi illetve teherbírási limit túllépéséből adódó károkra
- a járműben keletkezett károkra stb.
A 6 év garancia, a 10+ év hazai jelenlét és a százezer eladott teher gumiabroncs olyan bizonyíték, amely önmagáért beszél.
Kapcsolódó szolgáltatások
Járműszerviz
Jól felszerelt 13 beállásos szervizbázisunk Iveco, Tatra, Wielton, Mercedes-Benz hivatalos márkaszerviz műszaki vizsgasorral és kamionmosóval.
Gumiabroncs webáruház
Kínálatunkban közel 500 gumiabroncs típust talál, a fűnyírótól, targoncán-, a teherautó gumiabroncsok széles választékán át, egészen a bányagépekig, minden haszongépre.
Alkatrész
Iveco, Wielton, Tatra, Mercedes-Benz gyári alkatrészek, Eni kenőanyagok és professzionális munkaruházatok kereskedelme.