Miért lesz állandó felszereltség az ADDW 2026-tól az IVECO haszongépjárműveiben?

2026-tól az IVECO új haszongépjárműveiben alapfelszereltséggé válik az ADDW (Advanced Driver Distraction Warning), vagyis a fejlett vezetői figyelemelterelés-figyelő rendszer. A változás hátterében az Európai Unió 2019/2144-es (gyakran csak General Safety Regulationként emlegetett) rendelete áll, amely előírja a korszerű vezetőtámogató rendszerek kötelező alkalmazását az új járműtípusokban és az újonnan forgalomba helyezett járművekben. A cél a közlekedésbiztonság javítása és a súlyos balesetek számának csökkentése.

A haszonjárművek – különösen a teherautók és autóbuszok – jellemzően hosszú távokat tesznek meg, gyakran éjszaka vagy monoton autópálya-szakaszokon. A fáradtság, a figyelem csökkenése és a mikroalvás az egyik leggyakoribb baleseti kockázati tényező ebben a szegmensben. Az ADDW kamera segítségével figyeli a vezető tekintetét, és figyelmeztet, ha a sofőr huzamosabb ideig nem az útra koncentrál.

Jogszabályi háttér és működés

Az Európai Unió 2019/2144-es rendelete átfogó biztonsági követelményeket határoz meg a járműgyártók számára. A szabályozás célja, hogy 2050-re jelentősen csökkenjen a közúti halálesetek száma az EU-ban. A rendelet több fejlett vezetőtámogató rendszert (ADAS) tesz kötelezővé, köztük a vezető figyelmének és éberségének monitorozására szolgáló technológiákat. A rendelet harmadik szintje (GSR-C) 2026. július 7-től kötelezően alkalmazandók az újonnan forgalomba helyezett haszongépjárművekre.

Az IVECO ennek megfelelően integrálja az ADDW rendszert járműveibe. A technológia elsődleges feladata a vezető figyelmének folyamatos monitorozása. A rendszer egy A-oszlopba épített kamerát használ, amely valós időben követi a vezető fej- és szemmozgását. Az algoritmus elemzi, hogy a tekintet az útra irányul-e, illetve mennyi ideig tér el attól. Ha a rendszer azt érzékeli, hogy a vezető több másodpercen keresztül nem a forgalmat figyeli – például lefelé néz, oldalra fordul, vagy mobil eszközt használ –, akkor vizuális és hangjelzést ad. A figyelmeztetés célja nem a büntetés, hanem a megelőzés: a sofőr azonnal visszairányíthatja figyelmét az útra.

Összegzés

Az ADDW alapfelszereltséggé válása az IVECO modellpalettáján tehát nem csupán jogszabályi megfelelés, hanem stratégiai biztonsági lépés is. A cél nem a folyamatos ellenőrzés, hanem a biztonság növelése. A rendszer támogatja a járművezetőt, csökkenti a baleseti kockázatot, és hozzájárul az európai közlekedésbiztonsági célok eléréséhez.

Cziráki Balázs

IVECO termékmenedzser